Dpf filter servis je prvi servis u Srbiji koji šest godina  na najvišem profesionalnom nivou vrši mehaničko čišćenje automobilskih i kamionskih DPF / FAP filtera. Koristimo proces rada po Zapadno-Evropskim i Američkim standardima sa priznatom tehnološkom solucijom. Povoljno, Bezbedno i Pouzdano rešenje za Vaše vozilo. Mašinsko čišćenje filtera u sedam faza u trajanju od 12 do 14 sati BEZ GUBITKA GARANCIJE (mada 90% vozila kod kojih se dpf čisti NISU pod garancijom)! Pri samom čišćenju DPF Filter NE tretiramo abrazivnim ili nekim drugim hemijskim sredstvima koje dovode do oštećenja keramičkog saća koje se nalazi unutar kućišta filtera. Procenat čistoće nakon procesa je između 96 i 99 procenata. Od trenutka preuzimanja dpf filter isporučujemo u roku od 24 sata za područje grada Beograda ili u roku od 48 sata za područje Srbije. Moramo da napomenemo da je jedini način da se automobilski filter u potpunosti očisti taj da se kućište u kome se on nalazi skroz otvori. U svetu se koriste mnoge metode za čišćenje dpf filtera i one su uglavnom fokusirane na kamionske filtere. Neke od njih su: ECO Blaster, Puls Cleaner, EnviBlast Plus, FSX Cleaning... Sve one su uspešne kod čišćenja kamionskih filtera zato što je njihovo kućište u kome je smešteno saće skroz otvoreno. Nabrojani metodi nisu delotvorni kod automobilskih filtera jer je njihovo saće zatvoreno kućištem koje ima izlazne i ulazne krivine, tako da je izduvavanje kompresovanim vazduhom nemoguće ukoliko se on fizički ne otvori! Otvaranje filtera nam omogućava da mašina na kraju procesa prodje svaki deo keramičkog saća i izduva i najsitnije čestice pre finalne manometarske provere. Svaki filter zavaruje sertifikovani varilac i on prolazi kontrolu zavarivanja pre slanja! Filtere ne tretiramo vodom pod pritiskom, jer ona oštećuje film sloj katalizatora (platina, paladijum...) na keramici koja nakon toga nije tehnički ispravna! Voda pod pritiskom je takodje pogubna po filter jer TRAJNO OŠTEĆUJE KOMORE U FILTERU i KERAMIČKI LEPAK koji spaja i drži filter u celosti. Dpf filter je sa razlogom napravljen od SILICIJUM KARBIDA ili keramike. Ona trpi izuzetno visoke temperature (preko 1200c), ali ne trpi veliki pritisak vode, kiseline ili razne deterdzente koje loše uticu na njegovu strukturu i oštećuju je.

OBEZBEĐUJEMO USLUGU DEMONTAŽE I MONTAŽE I BRISANJE GREŠAKA NASTALIH ZAPUŠENJEM DPF FILTERA AUTODIJAGNOSTIKOM KOD SVIH VRSTA VOZILA.

UKOLIKO NISTE U MOGUĆNOSTI DA NAM DONESETE DPF FILTER, ZA BEOGRAD I BLIŽU OKOLINU VRŠIMO BESPLATNO PREUZIMANJE I DOSTAVU. POZOVITE I ZAKAŽITE TERMIN, NEMOJTE SKIDATI I BACATI ONO ŠTO SE MOŽE SPASITI 069/3205322

Kako se trenutno u Srbiji suočavamo sa lošim kvalitetom goriva koje sadrži znatno veće količine sumpora i ostalih nečistoća, problemi sa FAP ili DPF filterima su sve učestaliji. Česta gradska vožnja takođe smanjuje radni vek filtera tako što vaš automobil ne dobija šansu da postigne potrebnu temperaturu i sagori sve nečistoće koje se nalaze u njemu. Često se dešava da i u trenutku kada auto pokrene regenerciju filtera vi usporite kretanje, zaustavi vas semafor ili dođete do planiranog cilja. Kada se to desi više puta uzastopno dolazi do tačke zapušenosti koja se ne može otkloniti običnom softverskom regeneracijom. Softverska regeneracija u tom slučaju može da dovete do trajnog oštećenja filtera ili delova sistema za sagorevanje usled velike zapušenosti! Neredovno održavanje vozila tj. sistema za sagorevanje goriva, turbine, dizni, egr ventila, grejača dodatno skraćuju njihov radni vek. Najčešća praksa "zaobilaženja" ovog problema je njihovo uklanjanje, što nije preporučljivo iz više razloga.